CBB60 8+3uf 450v Trzy nóżki do montażu na uchu

Ta stopka montażowa z trzema uchami CBB60 8 3uf 450v jest podstawowym elementem sterującym uruchamianiem i pracą silnika. Posiada zintegrowaną konstrukcję z dwoma kondensatorami (kombinacja 8 uF i 3 uF) oraz unikalny system montażu z trzema występami. Stosowany jest przede wszystkim do uzyskania przesunięcia fazowego w środowiskach prądu przemiennego, zapewniając płynny rozruch silnika i utrzymanie wydajnej pracy.

Charakterystyka techniczna i logika zastosowania
Zintegrowana konstrukcja dwukomorowa: Ta konfiguracja pojemności 8 3uF jest zwykle stosowana w silnikach z ustawieniami wysokiej i niskiej prędkości lub z przełączaniem uzwojenia głównego i pomocniczego. Dwie niezależne jednostki kondensatorów są zamknięte w jednej obudowie, co skutecznie oszczędza przestrzeń instalacyjną i upraszcza wewnętrzne okablowanie.

Odporność na wysokie napięcie i samonaprawa: Standard napięcia znamionowego 450 V zapewnia duży margines napięcia. Wewnętrzny materiał dielektryczny ma właściwości samonaprawy, co oznacza, że ​​w przypadku lokalnej awarii elektrycznej miejsce zwarcia może zostać automatycznie odizolowane, a izolacja przywrócona, zapobiegając całkowitej awarii spowodowanej chwilowymi wahaniami napięcia.

W pełni uszczelniona kapsułka epoksydowa:  Wykorzystuje całkowicie uszczelniony proces zalewania żywicą epoksydową. Taka konstrukcja zapobiega kontaktowi elementów wewnętrznych z powietrzem zewnętrznym, zapewniając dużą odporność na wilgoć i wibracje. Nawet w środowiskach z ciężkimi oparami oleju (np. okapy kuchenne) lub dużą wilgotnością (np. pompy wodne) zachowuje fizyczną stabilność swoich właściwości elektrycznych.

Fizyczna konstrukcja mocowania (trzy ucha): Obudowa ma trzy występy montażowe. Ta trzypunktowa konstrukcja nośna jest bardziej stabilna niż tradycyjne mocowanie za pomocą jednego otworu lub paska. Skutecznie przeciwdziała rezonansowi mechanicznemu generowanemu przez pracę silnika, zapobiegając poluzowaniu się kondensatora lub pęknięciu przewodów na skutek długotrwałych wibracji.

Szerokie możliwości adaptacji do obciążenia: ten komponent jest zoptymalizowany do zastosowań z częstymi rozruchami i zatrzymaniami, posiadając dużą odporność na prądy udarowe. W chłodnicach powietrza, wentylatorach obiegowych i różnych małych silnikach indukcyjnych znacznie zmniejsza straty i wytwarzanie ciepła, wydłużając w ten sposób ogólną żywotność układu silnika.