Kondensatory wentylatorowe są zazwyczaj kondensatorami używanymi na czas pracy silnika w celu zapewnienia dodatkowego momentu początkowego, szczególnie w silnikach indukcyjnych o przekroju niezamężnym. Kondensatory te są zwykle podzielone na ważne rodzaje: kondensatory rozruchowe i kondensatory robocze.
Kondensator rozruchowy:
Funkcja: Kondensator rozruchowy zapewnia większy początkowy moment obrotowy podczas uruchamiania silnika. Jest on podłączony do obwodu w całej sekcji rozruchu silnika, zwiększając przesunięcie segmentu, aby pomóc pokonać wstępną rezystancję bezwładności silnika.
Charakterystyka: Kondensatory rozruchowe mają zwykle ogromną cenę pojemności, aby zapewnić wystarczającą ilość dodatkowego prądu w pewnym momencie rozruchu.
Uruchom kondensator:
Funkcja: Kondensator roboczy służy do zapewnienia pomocniczego momentu obrotowego i zwiększenia wydajności silnika w pewnym momencie jego pracy. Pozostaje w obwodzie i stale wykazuje przesunięcie fazowe, co ułatwia podtrzymanie pracy silnika.
Charakterystyka: Kondensatory robocze mają zwykle niezwykle małe wartości pojemności, ale muszą one nadal działać przez cały cykl pracy.
Te odmiany kondensatorów różnią się między sobą układem ze względu na ich jedyne w swoim rodzaju obudowy i stopnie działania. Kondensatory rozruchowe są zwykle używane do przerywania poprzez stany statyczne, podczas gdy kondensatory robocze są przeznaczone do utrzymywania stanów pracy.
Kondensatory te są zazwyczaj kondensatorami elektrolitycznymi, zwłaszcza aluminiowymi kondensatorami elektrolitycznymi, ponieważ mają odpowiednią wydajność elektryczną i długość, aby spełnić wymagania silnika. Przy wyborze alternatywnego kondensatora ważne jest, aby upewnić się, że wybrany kondensator spełnia napięcie znamionowe, wartość pojemności i różne wymagania specyfikacji silnika.