Kondensatory silnika prądu przemiennego

Kondensatory silnika prądu przemiennego to urządzenia, które dostarczają dodatkową energię do rozruchu silnika elektrycznego, zapewniając tym samym bezproblemowy rozruch. Działają poprzez ciągłe działanie drugiej cewki w silniku w celu wygenerowania napięcia przesuniętego o 90 stopni. Większość kondensatorów silników prądu przemiennego jest zaprojektowana do pracy w sieciach 50 Hz/60 Hz i spełnia wymagania klasy bezpieczeństwa S3 (P2). Aluminiowy kondensator elektrolityczny serii CHIRX CD60 jest używany do rozruchu silników prądu przemiennego. Ma dużą pojemność i wysoką odporność i jest zwykle zamknięty w obudowie z ABS, bakelitu lub aluminium.

Kondensatory te są przeznaczone do pracy ciągłej. Nie powinny zawierać kondensatorów elektrolitycznych, gdyż ich pojemność jest zbyt duża. Do tego celu najlepsze są niskostratne kondensatory polimerowe. Ponadto ich pojemność jest niższa niż pojemność kondensatora rozruchowego. Nieprawidłowa wartość może prowadzić do nierównej prędkości obrotowej, a nawet może spowodować przegrzanie silnika. Dlatego ważne jest, aby znać prawidłowe wartości tych kondensatorów.

Kondensatory silnika prądu przemiennego są zwykle instalowane po stronie obciążenia rozrusznika silnika. Pomagają poprawić współczynnik mocy, czyli stosunek mocy pozornej w kVA do mocy czynnej w kW. Uważa się, że silniki indukcyjne są opóźnione i wymagają zewnętrznego obwodu do generowania wirującego pola magnetycznego. Jednakże kondensatory i cewki indukcyjne są generatorami kvar. Cewki indukcyjne i silniki w równym stopniu przyczyniają się do kvar, a niewłaściwa wartość kondensatora może powodować nierówne pole magnetyczne.

Innym zastosowaniem kondensatorów mocy jest rozruch silnika. Stosowane są również w celu poprawy współczynnika mocy. Współczynnik mocy to stosunek mocy pozornej w kVA do mocy czynnej i biernej w kW. Często nazywany jest „cosinusem ph” kąta przesunięcia fazowego. Różnica między tymi dwiema wartościami wskazuje kvar wiodący i opóźniający. Jeśli użyjesz niewłaściwego typu kondensatora, możesz mieć nierówną prędkość i moment obrotowy.



Oprócz zastosowań rozruchowych kondensatory mocy mogą poprawić współczynnik mocy. Zwiększając współczynnik mocy, urządzenia te zapewniają wyższy prąd i napięcie. Należy zauważyć, że silniki prądu przemiennego, cewki indukcyjne i kondensatory mają różne właściwości. Można je sklasyfikować jako generatory kvar i mają różne funkcje. Dlatego ważne jest, aby znać różnicę między nimi. To idealny wybór do pracy ciągłej.

Istnieją dwa rodzaje silników prądu przemiennego: kondensatory rozruchowe i robocze. Kondensator rozruchowy zasila wirnik. Kondensator pracy silnika zasila uzwojenie pomocnicze. Poprawia także współczynnik mocy. Kondensator roboczy jest urządzeniem o pracy ciągłej. Do rozruchu używany jest kondensator rozruchowy. Kondensatory robocze silnika są podłączone do cewki pomocniczej. Zostały zaprojektowane tak, aby zapewnić stałą moc. Powinny mieć tę samą wielkość i pojemność co kondensator rozruchowy.

Silniki prądu przemiennego z kondensatorami rozruchowymi i roboczymi mają współczynnik mocy 80–90% przy pełnym obciążeniu. Współczynnik mocy maleje jednak wraz z obciążeniem. Kondensator roboczy ma mniejszą moc niż kondensator rozruchowy. Jest również podatny na przegrzanie. Ponadto może powodować dodatkowy hałas i zmniejszać wydajność. Cewka pomocnicza jest podłączona do uzwojenia pomocniczego silnika. Podczas rozruchu wirnik jest podłączony do kondensatora roboczego silnika.

Kondensatory rozruchowe i robocze wytwarzają wirujące pole magnetyczne. Kondensator rozruchowy jest podłączony do cewki pomocniczej, podczas gdy kondensator roboczy silnika jest podłączony do uzwojenia pomocniczego podczas normalnej pracy. Kondensatory te są przeznaczone do pracy ciągłej i nie są elektrolityczne. Nakładki rozruchowe i rozruchowe silnika mają różne wartości pojemności. Jeśli masz silnik o wysokiej wydajności, powinieneś zawsze używać odpowiedniego typu kondensatorów silnika prądu przemiennego.

W silnikach prądu przemiennego kondensatory mocy są najczęstszym typem kondensatorów stosowanych w silnikach prądu przemiennego. Cewki indukcyjne są wykorzystywane w szerokim zakresie zastosowań, od rozruchu silnika po poprawę współczynnika mocy. Są również przydatne do zmniejszania kosztów energii w systemie klimatyzacji. Jeśli masz silnik o wysokiej wydajności, kondensatory robocze silnika prądu przemiennego są ważnym elementem. Ważne jest również, aby upewnić się, że kondensatory robocze i rozruchowe są ze sobą kompatybilne.

Kondensatory rozruchowe i robocze są stosowane głównie w silnikach prądu przemiennego bez cewki pomocniczej. Kiedy są podłączone do silnika, kondensator roboczy wytwarza pulsujące pole magnetyczne. Współczynnik mocy mierzy się stosunkiem mocy czynnej do mocy pozornej w kW. Kondensator rozruchowy jest wyższym z nich. Służy do zwiększenia współczynnika mocy silnika prądu przemiennego. Kondensatory mają ogólny wpływ na wydajność systemu.